Buenas, empezando por el final, casi mejor abre un post para tí sólo para no liar más la historia.
Segundo; aprovecha para cambiar el líquido que no es mucho dinero, todo nuevo DOT 5.1 y si es posible mezclable. No olvides que éstas especificaciones de líquido hacen que sea tremendamente higroscópico, lo que te obliga a cambiarlo una vez al año si quieres que esté al 100%.
Como ejemplo:
http://www.motorspot.com/DOT_5%5B1%5..._8070_(gb).pdf
Tercero; como bien citan por ahí arriba, déjate de separadores, arandelas y otras historias, si necesitas ganar algún mm intenta que sea a base de tornear la pieza que corresponda si es posible o en su caso de rediseñar los adaptadores hasta que sitúen la pinza donde deba ir.
El resto no son más que alternativas poco fiables desde mi punto de vista, y en tema frenos mejor no jugársela.
Y para terminar, no creo que haya diferencia entre llanta 16" y 17" en ningún aspecto relacionado con las pinzas, ya sabes que en 16" OZ SuperTurismo entran tan justas que no caben ni los plomos, pero no considero que afecte para nada en la temperatura como se menciona antes por la sencilla razón de que en ese mínimo espacio hay corriente de aire suficiente como para refrigerar la temperatura que alcanzan en uso de calle por muy agresivo que se conduzca.
Si coincidimos por msn lo hablamos con más detalle
