Bueno bueno, aqui seguimos apañando el cacharro
Le toca turno a todos los tacos de los brazos de la suspensión y a los fuelles de la transmisión
La barra del local...
Iniciando el desmontaje, tuerca del buje con su arandela
Sacamos la transmisión de la mangueta
La desatornillamos del lado de dentro
Fuera!!!
Y fuera!!!! para quitar el brazo solo hay que sacar dos tornillos correspondientes a cada taco y los tres de la rótula y las caidas. Mu facil!!!
Con los tacos nuevos esperando a quitar los viejos, jejeje!! La de golpes que tuvimos que darle a los viejos, fuffff, Martillo y barra del diámetro adecuado
Algo de diferencia hay, no creeis???
Las de la parte delantera del brazo no estaban tan mal
Reparación de las transmisiones. Solo tengo foto de los fuelles exteriores, pero cambié todos
Y por último montar todo otra vez en orden inverso, hacer todo el otro lado, etc...
Y el resultado final
La dirección ha ganado muchisimo, por un coste de coña