bien, al empezar a utilizarlo le he detectado una fuga de agua en un codo de plástico de los que salen del bloque (cambiado) y un ruidooo rarooooo.
Puede ser el escape, por lo que he leido. De 2000 a 3000 vueltas suena cuando aceleras a partir de medio gas (si vas suave no lo hace). Para ir descartando miré si la bomba del aceite funcionaba y levanté la tapa de balancines...
aceite llega a todos los taqués
me preocupa el charco que hace en los de escape en la parte derecha. El suelo de la nave está un poco en caida hacia ese lado, pero no se...
Aprovechando ya le doy otro aspecto. Se aceptan abucheos
esa limpieza en seco
moví el encendido como explica Coco en un post de por aquí, me parecía que no tiraba como el otro que tuve, ahora va mucho mejor, tiene más fuerza.
Lo malo es que me ha subido el ralentí y es inestable en frio. Limpiaré una válvula de ralentí que tengo por ahí. Creo que también gasta algo más, segun mis cálculos, porque el MFA flipa un poco...
Este finde montaré las piezas que tengo. Lo siguiente que haré será cambiar los taqués, por si alguno ceba mal y el ruido es una válvula, distribución y lo que se me vaya ocurriendo. También busco frenorls...pal mes que entra algo caerá.
A descansar
