Muchas veces el problema más que los faros que lleves es el estado de los cables, que suelen quedarse endurecidos y ganar mucha resistencia, lo de poner relés y cable gordo directo del faro a la bateria os prometo que vale mucho, mi mk2 en largas alumbra más que muchos coches modernos con las bombillas normales.
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE)
Subaru Legacy AWD 04 de papa
DIEGO
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