se te encendio la luz porque detecto que el la egr no actuaba metiendo gases de escaope en la admision cuando circulabas con el motor por debajo de las 2000 rpm (a partir de ahi se cierra y solo entran gase limpios) en vuetros modelos hay desactivarlos por medio de vag com. solo permiten la desactivacion mecanimente los tdi anteriores a 1999.
PD: por cierto no se nota que anda mas ni nada por el estilo, solo te aseguras de un mejor respiramiento del motor en bajas vueltas y de que los colectores no los tendras obstruidos en 70.000 para el caso del taxi (mi padre es taxista tambien), un consejo a los 50.000 ve a un sitio que se dedique a escapes, a que vacien el catalizador, te ahorraras € en averias futuras.
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