anda que no se ha hablado de eso ni nada!!
yo tengo un altea con ese motor y lo hice asi:
un tornillo tapando el tubo de vacio que la acciona, y otro tapando la entrada de la egr pa que no entre mierda.
el caso es que a los 2000 km o asi, se encendio un testigo en el cuadro, como un motor amarillo, en el libro pone algo de la contaminacion. conecte la egr de nuevo y se apago, y ya no la he tocado mas.
eso te puedo contar..
