Muy buenas.
Espero que me podais echar un cable ya que estoy un poco desesperado con unos tironcillos que tiene mi Cupra. Decir que los tirones salen muy bien con el coche recien arrancado y es siempre entre 3000 y 4000 vueltas y en cualkier marcha, decir tb que el relanti es inestable.
Lo que mas me mosquea es que si apago el coche y lo vuelvo a arrancar ya sea en marcha o en parado le tardan en salir los tirones mas que al principio pero que al final salen, no se si tendra que ver con la temperatura o no
Lo unico que se es q de la bobina de encendido no es por q cambie por una que me abia dado el anterior dueño y tb probe con otros cables de bujias que tb me abia dado el anterior dueño. Del sensor de masa del aire y el de temperatura me parece que tampoco por que un dia los desenchufe y el coche daba tirones lo unico que notaba es q no retenia y que el relenti estaba mas alto.
Por favor ayudarme que no se de que puede ser, no entiendo mucho de coches pero me gustaria saber si es algo grave o alguna pijada. Si al final no se de que es tendre que llevar el coche a Seat Trevías, algun astur sabe referencias sobre esa Seat??? A mi me comentaron que abian corrio en Rallyes con un par de ibizas 2.0 y que sabian bastante de este motor. que opinais vosotros?????????????
Bueno pues muchas gracias y perdon por el tocho, espero ansioso vuestras respuestas.
1 saludo