Pues si que hizo falta quitar la distribucion, la polea inferior de la distribucion molesta completamente para montar la bomba, si no se saca,por muy maņoso que seas es totalmente imposible quitar la bomba.
Por cierto, despues de otro mes sin fallos, ya le e tenio q cambiar los tubos dela gasolina q van a la rampa de inyectores, entre los tre en la VW casi 100 lerdos, y la bobina va a volver a petar, aunq al menos e descubierto el echo de porq se petan tamtisimo las bobinas de nuestros coches, y es mui facil de solucionar, simplemente hay q cambiarla de sitio, se petan por el calor q sale de los colectores, q hace q la laca con la que estan baņados lo conductores del bobinado se derrita, haciendo q no se cree el campomagnetico necesario para conseguir la tension necesaria para el encendido.
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