[inferjoe]

Esque no se que pieza estara mal o a punto de caramelo, lo que me pasa es que cuando acelero en vacio sea mucho o poco o cuando cambio de velocidad, las revoluciones no bajan de un golpe a 900 sino ke bajan a 1500 ahi se ralentiza o se detiene luego baja a 1100 y lo mismo y ya al fin a 900. es poco tiempo lo que se tira la aguja en cada parada pero me jode que no baje de un golpe como deveria hacer coño. luego el ralenti es estable a 900.
Tambien en alguna ocasion, no siempre (1 de cada 10 por ejemplo)cuando arranco el coche se baja la aguja por devajo de las 900 y el coche solo se acelera asi hasta que toco el acelerador y ya se quita, otras veces me espero aposta y se quita solo y alguna vez se ha llegao a calar.

de que pueden ser estas cosas, no se si todo vendra de lo mismo o sera de cosas diferentes, sera que este tocada la valvula estavilizadora, o el ralenti mal regulado, ooo......

ayudadme con el tema que esto seguro que ha pasao a mas de uno lo unico que lo que yo he podido leer no termina de ser lo mismo que a mi me pasa.

Gracias chicos y un saludo.