Bueno, pues como ya llevaba como un mes sin dar fallos, pues ya le tokaba de nuevo, en esta ocasion le a tokado a la bomba de agua, q a empezado a perder liquido por por el reten del eje, total casi 70 lerdos por la bomba de la marca SKF. Bueno, mi pregunta,despues de buscar por el foro y no aver dado con nada q me la resolviera es q si es necesario quitar la distribucion para poder hacer el cambio de la bomba,otra cosilla, la verdad q nunca le e tenio q cambiar las correas, siempre a coincidio con cualquier otra cosa pa q se las cambiasen, y la verdad q no tengo mu claro como se quita la correa grande ( la que mueve el compresor del AA y el alternador) haber si alguien me puede comentar algo, por este mismo miercoles tenia pensao irme de vacaciones y esto me trastoka un pokito el plan.
Hay q ver con el por saco q me da y lo bien q me lo paso con el (mi golfillo)
muxasssssssss graciasssss
