Lo bueno de una maortiguación regulable, es precisamente eso, que te da muchas opciones, no es lo mismo correr en cartagena, que ir a Can padró, o vivir en un sitio con muchos baches, y pasar el verano en un sitio bien asfaltado...
suele pasar mucho en competi, se gastan una fortuna en una suspension regulable, la regulan 1 vez y listo...jueeeeeeeer yo en el mk2, llegaba a cambiar de una pasada a otra por un mismo tramo...si no se experimenta no se aprende
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