OK, la comparacion con mi Toledo no vale, ni la del TDI con el 1.8T (aunque esta la veo mas igualada). Lo que no entiendo es que la gente critique que el TDI sea menos fiable pq se ha llegado a una version con 150cv (aunque todos sabemos que poco tiene que ver con el de 90cv) y nadie dice nada del motor 1.8T (empezo con 150 y tiene multiples variantes de hasta 225cv).
Antes de concretar y decir que tal coche se rompe mucho hay que conocer las causas de la averia, puede ser que veais un coche con 2 años y tenga mas de 200.000km. Conozco un caso de una Alhambra TDI 115cv a la que la hicieron en 6 meses 90.000km y ni se quejo (yo creo que eso es una prueba de fiabilidad bastante grande) ademas esos kilometros eran bastante rapidos (la mayoria por autopista y a bastante velocidad).
lupogt, yo tambien me moskeo que con gasolina potentes que se pican simplemente por ver TDI en la parte trasera, o con los que se compran el izquierdo y no se quitan de el ni aunque vayan a 80.
Ah, por cierto recordar que los gasolina cuando tienen kilometros tambien hechan humo y no sera ni el primer ni el ultimo GTI que veo dejando bocanadas de humo azul detras de el.
PD: que conste que me encantaria tener un GTI (concretamente un mk1 en negro o rojo, si hay algun alma caritativa que le sobre uno...jeje)
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