Lo del hueco de la polea del cigüeñal, tiene su explicacion. (todos los que hemos acoplado motores de mk3 en mk2 nos hemos dado cuenta de ese detalle).
Todos los mk2 que lleven motor G60 llevan las puntas de chasis lisas y con ese "hueco", porque a diferencia de los mk2'ss normales, los G60 llevan poliV, y con la poliv la polea de la direccion roza en la punta de chasis rugosa (yo opte por hacer en el torno una polea de menor diametro, y asi ademas gane en dureza de direccion)
Saludos.
Ese trabajo tien una pinta que te cagas, ánimo
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