Cita:
|
Iniciado por Syquus
charly ya que comentas....
¿me puedes decir qué se demuestra en estas pruebas? el ¼ de milla... etc.
Es decir, está claro que aceleración...
Pero ya que las condiciones son anormalmente modificadas (quita peso de aquí, quita rueda de ahi, pon la del tractor aquí....) y todo recto...
¿es la lucha por el número, sin más? bajarlo, a costa de lo que sea... ¿o encubre algo más?
es que como esto del drag (o al menos asi lo hacen creer) parece típico americano...
me temo que de eficiente/útil tiene poco!.
Puedo entender que rebajar tiempo en un circuito, tenga sentido (demuestras si el coche dinámicamente está bien ajustado al menos a ese trazado... pesos, balances, desgastes...), pero en una recta de 400 metros...
uf que no se yo
que lo veo más tirando al tuniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin 
quiero ver la luz |
esto es como el overclock extremo y las competiciones de superpi. No sirve para nada, pero es un reto, y como tal, hay gente que intenta mejorar siempre usando ingenio, dinero y esfuerzo de forma desmesurada. Que no tenga utilidad es algo totalmente secundario, lo que importa es la competicion en si, el hecho de intentar ser el mejor en algo (y a veces conseguirlo)
