Una pregunta, si calas el encendido sin desenchufar el sensor azul ni nada, es decir, moviendo solo el distribuidor, ¿qué pasa?
Es que, la primera vez que regulé yo el encendido hice como lo describe gti9a, pero las siguientes que he ido ajustandolo solo he movido el distribuidor. Lo puse bastante bien, pero anteayer cuando volvía a casa, cuando estaba maniobrando en el parking se paró el motor y desde entonces lo noto más perezoso y llevaba dos días o así sin moverle nada. Luego lo arranqué y el ralentí se le quedo a unos 850-900 antes mas cerca del 1000 incluso a 1050 a veces; se desestabilizo el ralentí un minuto a así y antes con tocar un poco el acelerador subía con alegría, ahora hay que pisarle más. No sé si tiene anda que ver, pero en ese momento caía una tromba de agua enorme.
¿Por qué ahora esa pereza? Parece que el retrasar el encendido le ha surtido efecto ahora.
Saludos!
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