[Sonnen]

Iniciado por carlos mk1

El mío era un 2E, Levas kent Cams Sport (las más lights),polea regulable, muelles , y taques mecánicos (tb. Kent Cams), la culata hecha, rebajada y CUBICADA (muy importante), todos los agujeros de admisión y escape agrandados y modificados para que coincidan perfectamente con ambos colectores, chip (era chiquitín) , inyectores de G60, dos bombas bestias, regulador dde presión (webber de lancia). Volante motor rebajado 300grs. con polea de aluminio para las correas, y cigüeñal de serie todo equilibrado. Pistones y bielas equilibrados de peso. Caudalímetro tocado....un par de cosillas na'massssssss
El motor sonaba como un kit car, era un sonajero...sobre todo en frío, pero juer que delicia como andaba, y lo importante como rendía el motor, medios y medios- altos impresionantes...

Carlos, porque montastes los taques mecanicos? Por lo que leo es un preparacion buscando mas el equilibrio que la potenciacion por si misma, con lo que no creo que subieras tanto el regimen de giro como para que los hidraulicos funcionaran mal...

Es solo por curiosidad...