Una temperatura de agua de 80º es muy poco, los motores esos igual que el PB solo trabajan bien a temperatura de 90º pa'rriba...en mi mk2 no te podías apoyar en la barra de refuerzo de la suspensión del calor quemaba...y se nota mucho la temperatura en el rendimiento, con el aceite no hay problema de temperatura, 96º está muy bien.
En cuanto al color yo miraría el escape, dale un poco de fusta de autopista y así, y mira el color, si está muy blanco, mezcla pobre, si es más bien gris azuladito, está ok, y si está negro...no será diesel??
es broma...mezcla rica