Vamos a ver, voya ir por partes, la primera es acerca de la junta de la culata.
La cambiare en verano ya k hasta entonces no usare el coche, y la pregunta es¿puedo comprar una mas fina para aumentar la rc? ¿Es recomendable?
La segunda es de la alcachofa esa k esta encima de la culata k debe ser de recirculacion de gases o algo asi, pues la he kitado comohe leido por aqui, y luego he tapado el tubo que vuelve a la admision, para que no se cale, ahora bien, en el agujero que queda, tengo k poner algo??, es que a veces huele a humo dentro del habitaculo cuando paro en semaforos, supongo k sea de eso porque antes no se olia nada.
La tercera es una paja mental que mehe hecho, el caso es que vi que la "palometa" del acelerador tiene como dos tramos, el primero que abre la mariposa peq de la admision y el segundo tramo que activa un mecanismo que abre la segunda mariposa mas grande, posteriormente, si sigues acelerando, la palometa activa una especie de interruptor que no se que es, pero supongo k sera para la inyeccion a plena carga.
Bien, si pongo algo, para que empiece a abrir antes la segunda mariposa, se consigue algo?, en ese caso tambien activaria antes el interruptor del final, asi k algo mas cambiaria, pero como no se que hace ese interruptor pues no se cuales serian las consecuencias de todo esto.
Muchas gracias de antemano, puede que lo ultimo sea una chorrada, pero si no lo pregunto... me kedaria conlas ganas
Saludos