en su caso, como dice Krosher más bien poco, pero desde luego que se nota, y en competición mucho más, no es lo mismo llevar casi 50kgs, que no llevarlos, y ya no digo nada sobre la posición del depósito en un sitio u otro, varía el centro de gravedad del coche, y la manera de transferir las masas. En la Todorallyes del mes pasado (creo) venía muy bien explicado.
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