Creo que la solucion está ahí. La sonda Lamba lé la cantidad de O2 que sale del tubo de escape y manda una señal a la UCE que determina el caudal que tiene que mendar a los inyectores. Si entiende que la mezcla es rica o pobre, abre más los inyectores ( chupa la ostia ). Ojo no te hayas cargado el catalizador ya que si recibe mucho HC ( combustible ) se emborracha y coje muchísima temperatura al quemar HC con O2 y tb tapona el monolito interior.
|