yo kreo ke te an medio un bulo , yo mismo cambie la correa de la distribucion cuando tenia el toledo 1.8i y el sistema de correas es el mismo ke el de tu gti 8v , independientemente de si llevas o no aire o D/A .
Simplemente deberias hacer coincidir las marcas de las poleas con las marcas ke lleva una arriba para el arbol del levas y otra abajo para el cigüeñal y nada mas aflojar el tensor , kitar la correa , comprobar ke no se te mueve ninguna marca, montar la correa nueva , volver a comprobar las marcas , tensarla apretando el tensor lo ke te pida la correa , comprobando ke no se mueven las marcas otra vez ( ke pesaito ehh xro eske como se mueva la hemos cagao ya ke el coche ira mal) y cuando te bien tensao y apretao el tensor y las marcas en su sitio sin ke se hallan movido , tendremos nada mas ke montar las tapas de la distribucion y daremos por finalizado el cambio de la correa de la distribucion de nuestro motorcillo .
Espero haberte aclarado algo y ayudado a la vez.
Un saludooo !!! y suerte si decides hacerlo tu.
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Mk1 Cabrio ABF
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