Las chapas son de acero inox.??? no será chapa galvanizada?? es que el inox y el hierro no se llevan...no se pueden soldar...
Por cierto, un consejillo antes de que cierres la tapa de válvulas, quita la junta de corcho, que se reseca mucho y rápido, y enseguida pierde, y le pones la de los Ibiza-Córdoba 1.600, de los primeros, son iguales pero de goma, y aguantan muchisimo más...yo lo he hecho siempre con esas incluso en el GTI de carreras, y van fenomenal
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