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Iniciado por Rafita
Lo q si, el coche tiene q estar bien alineado del eje delantero para hacer esa comprobacion, porq si llevas una rueda delantera mas abierta q la otra, al tomar como referencia la ruedas delanteras, te darán valores desiguales.
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Eso no es cierto, en nigún momento tomas referencia de las ruedas delanteras. Fijate que la referencia son los tornillos que unen brazo de suspensión y subchasis al chasis. Si no fuera así, seguro que el método no funcionaria
Con esto solo miras convergencia. Caidas se mira de otra forma. Aunque el laser no tirar la linea perfectamente paralela a su soporte tampoco pasa nada porque la desviación la tendrias en los dos lados, el alineado del puente quedaría bien igualmente, porque solo miras diferencias de distancias. Si buscaras ángulos exactos si te podría falsear la medida si el nivel fuera muuuy malo.
A raiz de esta pregunta he hecho un dibujito en el AutoCAD, y para unas referencias más o menos como las que yo he tomado, que la diferencia entre la distancias (a) y (b) sea de 5 mm equivale a que el puente esta girado 0.1 grados, o sea que 1 mm indica que esta perfectamente alineado.
saludos.