Tema: Biodiesel
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Antiguo 10/03/2007, 09:17
Saki Saki esta offline
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Iniciado por 90jetta
yo he usado biodiesel y la experiencia no pudo ser mas negativa.
a los tres meses de usarlo, empeze a tener problemas con la bomba y los inyectores del civic.
al final, cambie de coche y nunca mas le voy a echar de eso.

ese combustible solo vale para los diesel sin common-rail o bomba inyector, ya que al ser mas denso, le cuesta 'circular' y todo trabaja mas apretado. es un combustible agricola y en eso se deberia quedar, por que su uso (ya al 5%) no es recomendable en vehiculos modernos con turbo e inyeccion.

del uso que hice saque las siguientes conclusiones:
+ .- El coche gastaba menos y hacia menos ruido.

- .- El 'efecto calamar' es mas notable.
- .- Solo era 0,03 cts de € mas barato.
- .- Se jode el sistema de alimentacion de combustible (ojo, no el motor), el cual no cubre la garantia por que el biodiesel (ya al 5%) no cumple la norma de gasoil recomendada por ningun fabricante.

si tienes un diesel perkins, como si se lo echas al 100%, eso anda casi con vino

espero que esto aclare algo a la gente.
saludos.
Gracias por tu opinion, es el tipo de información que buscaba. Ahora solo me falta saber si los TDIs del grupo VAG tienen el mismo problema. Deduzco que los Bomba-Inyector pueden tener el mismo problema. Esta claro que el problema es el tipo de inyección, si es a alta presión supongo que no le ira muy bien un combustible mas viscoso. Yo he buscado en el Manual de mi coche, un Cordoba SX AFN i no pone nada que prohiba la utilización de Biodiesel, solo pone que el Gasoleo tiene que cumplir la norma DIN EN 590 y tener un CZ no inferior a 49 cetanos (CZ=Cetan-Zahl->medida de facilidad de encendido en gasóleo). Investigaré cual es la equivalencia con nuestra norma ISO y si el Biodiesel la cumple.
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