Otra cosa que puedes hacer es montar una pulsera magnetica en el coche. La dirección va mejor, el chasis deja de crujir, se agarra mas, corre el doble, consume menos... No lo tomeis a mal, pero me parece un poco flipante las propiedades que le atribuis a las barras de refuerzo, la verdad. Las barras pueden evitar el acercamiento entre torretas en apoyos fuertes, fuerzas laterales, pero tal y como va montado el silentblock del mk2 y mk3 al chasis la barra no puede hacer mucho para evitar el movimiento latelar del amortiguador dentro de la torreta. Y en lo que respecta a movimientos verticales que si se ven mas afectados por la dureza del amortiguador, la barra no ofrece resistencia alguna al ir montada en horizontal.
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