Ralenti vs Embrague. ¿? - Ahora es 'normal'
Hola chicos.
La verdad es que no se por donde empezar..asi que lo hare diciendo que esta mañana he desmontado la vlavula del ralentí para limpiarla ya que no me mantenia el ralentí al acelerar bruscamente en frío. (se terminaba calando).
El caso es que lo he desmontado y limpiado...y todo ha mejorado.
Pero claro...no iba a ser todo de color de rosa, no que va...
Os comento porque trae tela, al menos para mi que no controlo:
-El caso es que arranco el coche, lo dejo al ralentí...y todo ok, mantiene las 900 rpm.
-Le acelero bruscamente...y todo perfecto. Mantiene las 900 sin inmutarse, tanto en frio como en caliente.
PERO
Si hago lo mismo pero esta vez con el embrague pisado...EMPIEZA A OSCILAR TITUBEANDO Y LLEGANDO INCLUSO A CALARSE !!!!!
Os juro que es cierto. Da igual si embrago con una marcha metida o en punto muerto. En cuanto apriento el embrague, el ralenti se desestabiliza por completo.
¿Es normal esto? ¿Os ha pasado alguna vez? ¿Me he pasado oliendo pegamento?
Por cierto, no se si esto sirve de algo, pero he notado algunas veces en marcha que le pedal de embrague 'se mete' perdiendo recorrido. Al embragar de nuevo, tel recorrido del pedal vuelve a ser el mismo.
¿que me puede pasar?
De verdad que muchas gracias por vuestros consejos.
Un abrazo y 1000 gracias a todos.
Patricio
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