por cierto hablanddo de tecnicismos, sepradores adpatadores hay que ponerlos por cojones sino no se pueden poner las llantas porche, a la calle solo he salido con los adaptadores que me dio peqk osea que mas ancho de delnate que de detras (bastante) en esas circustancias el coche cierra la trayectoria mucho mejor y ahueca de atras con mas facilidad osea que tenias razon para que un coche sea menos morron hay que o bien ensanchr via delantera o bien estrechasr la trasera o ambas cosaas, conclusion que finalmente hare lo que me recomienda manuel porner un solo seprador
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