Muchas gracias a todos!
En cuanto me levante cuelgo las fotos del bixo que le he echo esta tarde.
Eneko,la verdad es que lo que pensaba desde el primer dia a ido cambiando al mismo ritmo que al decidirme por,mk1,mk2 o mk3.
No quiero que parezca nada tuning,pero hay cada cosa....
Sobre todo me gustaria que me aconsejaseis sobre MOTOR.
Quiero que sea un tiro,y habia pensado en :
Linea de escape
Filtro
Culata,centralita,levas y un cambio mejor?
Si pudierais orientarme,acabo de leer lo del filtro y las bujias de platino de Eneko,y me he quedado en blanco...
¿Que deberia hacerle para que aun estando "vitaminado",no entre en tener que mantenerlo/repararlo continuamente?
Una cosa tengo clara,empezare por ponerle direccion asistida...pero para ello me gustaria tener el proyecto de piezas/reformas que se le va a hacer,y no desaprovechar una vez metido a taller.
Me entendeis?
Siento el tochon y mas que gracias golferos!!
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