Eso que llevaban las llantas es un centrador que suministran los fabricantes dependiendo del coche donde van a ser montadas. Como bien dice peqk, el buje de opel es mas pequeño que el de volkswagen, por lo que si hubieran sido unas llantas originales de opel, las habrias podido meter sin muchos problemas, pero para sacarlas habrias tenido muchos.
Por otro lado, cada llanta deberia ir con sus tornillos, ya que el asiento conico de la llanta (donde apoya el tornillo al tocar con la misma) esta hecho para que coincida exactamente con el del tornillo, no se como explicarlo bien, pero imagino que me entendeis.
Suerte con el montaje.
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