Cita:
|
Iniciado por fjbordonado
La verdad que es rarisimo el caso, pero ya que el caso es rarisimo daremos un diagnostico rarisimo y arriesgado, no me tachen de loco eh?? :P.
Se hizo alguna reparacion en ese lado?? cambio de manguetas o algo por lo que se haya desmontado ese palier?? puede ser que el palier entre de más en el buje (ahora mismo no se si tu coche lleva arandela entre rodamiento y tornillo/tuerca aprete) y la brida metalica roce con algo?? esas bridas suelen tener un saliente por donde se aprieta con la mordaza, si esta toca con la mangueta o cualquier otra cosa, esta se frenara y hara girar todo el fuelle por la fuerza que ejerce. Revisa tambien que la homocinetica tenga bien el tope, en algunas son un cono de plastico con una arandela y en otras un circlip, si falta eso tendrian holguras, pero las escucharias imagino...., en fin, espero no haberte liado ni desfasar en exceso, suerte!
|
Respecto al primer caso, por eso he preguntado si la brida era de plastico, ya que sobresale mas...
El hecho es que si pasara eso, la brida tendria la evidencia del los golpes...