[javispa]

Debe de ser algo similar que lo que pasa en un Audi S2 cuando quieres prepararlo a RS2.
En el caso del Audi S2 3b (el 5 marchas que yo tengo), el MAP, que me imagino será lo que tú comentas, y si no, algo similar, es de 200kb.
Esto quiere decir que en la práctica, la centralita sólo puede trabajar con valores de hasta 1 bar de presión.
Si quieres meterle más chicha, has de cambiar el MAP por otro de más kb, como el del RS2 que es de 300kb y te permite subir hasta 2 bares.
El tema es que, por lo que tengo entendido, el MAP convierte un valor de presión en uno eléctrico, de modo que a mayores kb más rango permite, pero al cambiar el MAP por otro, deberías reprogramar la centralita, o hacerte con un chip acorde para que la centralita "entienda" que estos valores hacen referencia a otras presiones diferentes a las del MAP original.
No sé si me explico... pero vamos... que en la práctica, has de conseguir un chip a medida para el cambio de MAP.
Mira en páginas de preparadores, mejor alemanes o ingleses, o quien sea que se ha especializado en preparar Polos G40 para más información. Posiblemente encuentres alguien que te lo haga todo...
Ya nos contarás.
Un saludo!!