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Antiguo 26/01/2007, 11:13
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Cita:
Iniciado por juan pedro
Bueno el poner un tornillo mas largo es cuando la llanta lo pide, cosa que en este caso no sea asi...yo cabie varias llantas y me valieron los originales mios. pero si me permites una modesta opinion a mi estas llantas pa ese coche no me gustan mucho..poca llanta y mucha cubierta...quizas con un perfil mas bajo y una bajadita de susp......

posss claro tron, que eso paré un tractorón... no te da verguenza ir po la calle asín, sólo le falta el humo negro detrás, yo pondría una 245/40/15, eso si que va bajo, y más superficie aderente... una bomba vaya, y le pongo un filtro de aire pa que tire lo mismo que con la medida original.

Ahora lo wapo wapo le meto unas llantuquis wapas de 18 pulgadas y una 215/30/18 eso si que es la kaña de españa, y me pasa la itv y to porque es equivalente...

Ahora fuera coñas, 195/50/15 creo que es lo suyo pa este coche, to lo más 16, en cuanto a lo de las llantas haz lo que te dice khroser, compra de tornillo en tornillo y prueba hasta que aciertes con el que rosque esas vueltas bien
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE)
Subaru Legacy AWD 04 de papa
DIEGO
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