ala ala, vaya revuelo !!! jejeje
Vamos a ver, que con lo bonito no se corre estamos todos de acuerdo, pero si la finalidad del tema no es correr donde esta el problema ?! Estamos de acuerdo que lo optimo prestacionalmente no es meter 195 en 8,5 ni 205 en 9, eso es evidente, pero que pasa cuando no se buscan prestaciones o incluso ni siquiera se busca que sea un coche para 'todo uso' ?
No hay nada malo en buscar una eficacia estetica en lugar de una prestacional, simplemente es tener claro lo que se pretende. No es mejor ni peor. Es menos eficaz ? si, pero es mas bonito o viceversa. Y partiendo de la base que un golf 2 es un coñazo de tanta ' nobleza de chasis '
como tiene, con esta configuracion de 7,5 y 9 pues sera un poquito mas coñazo, pero nada alarmante
A mi me gustan mucho las Borbet A, y en ese mk2 van a quedar cojonudas, pero en 7,5 piden 195/45 como el comer - ya que estamos buscando estética, recordemos señores
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Teniendo muy claro el fin del coche deberiamos todos ser un poco menos talibanes, jeje. Que con una goma estirada y una bajada de 9cms no se puede ir mordiendo cunetas, pues todos lo sabemos, pero quiza nunca se haya pretendido eso...
Ahora vamos a ver un ejemplo. Con cual de los siguientes vehiculos se ha buscado prestaciones y con cual estetica ?!
Pues eso, besitos para todas !!