Jejejjej, como me pone, te respondo por "modulos" si no te importa, simplemente es para que se sepa a lo que hago referencia a cada momento y ya acabo.
Cita:
|
Iniciado por jelxa
lo de meter mas ancho detras que delante ya lo he explicado antes, la principal funcion es estetica, está clarisimo
|
TUNERO
Cita:
|
Iniciado por jelxa
sobre si perderé el que el coche sea culón no lo se, pero conozco gente que lleva la misma medida de llantas que yo en golfs 2 y no les he oido hablar sobre ningun problema de comportamiento, otra cosa es que sea distinto al de origen, que seguramente, lo sea.
|
Pues es la gracia que tiene este modelo en concreto y en el mk I también, perder eso, es perder un Golf, es quitarle la esencia de golf, es tener cualquier otro coche no un golf (bueno, quizás no tan bestia, pero por ahí anda
)
Cita:
|
Iniciado por jelxa
lo unico que no estoy de acuerdo es en lo de las ruedas de 5€, estas ahora llevan pirelli 7000, y cuando haya que cambiarlas, le montaré la mejor goma que pueda, dentro de mi economia, al fin y al cabo es lo unico que te une con el asfalto...
|
Vale, quizás no me explicado bien, no me refiero a que pongas gomas "de mierda" me refiero a que no son las adecuadas (las dimensiones) para las medidas de esas llantas y aun más teniendo en cuenta el coche que es (por las llantas va esto último)
Cita:
|
Iniciado por jelxa
sobre el tuning...el eterno dilema en este foro, no se si es tuning, personalizacion, o tener el coche como a mi me gusta, pero sí, no me gustan el 95% de los coches modificados que veo por la calle, pero hay 5 de cada 100 que me hacen girar la cabeza y perder un tiempo mirandolos. cual es la diferencia entre que te guste el tuning o no? montar un añadido original del catalogo de vw o un riegger? jejejeje
|
Evidentemente, aquí hay mucho que discutir, ¿que es el tunning?
Yo considero preparación (incluyendo estetica) a una modificación que mejore prestaciones, y ya que se hace, tambien puede quedar más bonito.
Tunning para mi, es cuando se hace algo bonito (al gusto de cada uno) sin tener en cuenta las prestaciones de si se pierden o se ganan.
Todo esto yo lo diferencio en Racing y Tunning (es mi standard)
Cita:
|
Iniciado por jelxa
por cierto, la 215 en 9 no queda tan estirada, para estiradas contactar con angelsaxo , crees que seria mejor llevar como dice rubalkjet una rueda con perfil de camion?nose, supongo que tendra un termino medio.. |
Que no lo veas no significa que no lo esté, y no lo digo yo, yo simplemente digo que te pasas por el "forro" las recomendaciones de los fabricantes en ese aspecto.
Cita:
|
Iniciado por jelxa
y lo de ir a 40, evidentemente siempre hay algun dia que te emocionas y se te unde el pie en el pedal, pero nose si es por miedo a que me cacen o por que, cada vez corro menos, no por llevar unas llantas voy a bajar la velocidad!!
|
Tu mismo te respondes
Cita:
|
Iniciado por jelxa
en fin, me alegro que las criticas sean "entre risas" o de biuen royo, y para nada me ofenden, es bueno conocer distintas opiniones para valorar
un saludo |
Que son de buen rollo dalo por seguro, al fin y al cabo esto es un foro y cada uno hace lo que crea mejor para él, en el momento que se piden opiniones se arriesga a distintos puntos de vista, hay que respetarlo todo y quedarse con lo que uno quiera, lo demás se ignora y tan amigos.
A parte de que podemos presumir del buen rollo que tenemos en esta familia, en los demás foros se tiran piedras, nadie se respeta... aqui no somos un foro, somos amigos, una gran familia. que coño, somos cojonudos.
Que disfrutes de la adquisición y piensa que a pesar de todo te tiene que gustar a ti, y juzgar tu.
Saludos amigo.