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Iniciado por Krosher
Dejando de lado la estetica de las llantas, que sobre eso, para gustos y colores... Más que nada mi opinión es que soy contrario a montar ruedas más anchas detras que delante (en un propulsión tiene sentido, pero en un tracción delantera... ) Pero poner llantas de 7,5" en 205 de neumático pasa, pero en 9" poner 215 lo veo exagerado (fijate que hemos aumentado 10 mm de neumatico por 37mm de llanta), pues eso no me gusta. Además la gracia de los primeros golf Mk1, II y III es que son culeros, si le quitamos eso le quitamos la gracia, la nobleza, la diversión y tambien la segiridad, por lo tanto, ya vas bien con un megane de los feos por ejemplo, porque hasta el 2cv tiene su gracia (más que un megane)
Pero claro, visto que ultimamente, y sin ánimo de ofender a nadie, a la peña cada día le gusta más la estetica prescindiendo de una cosa de vital importancia como es un neumático, pues prefiere gastarse 5 euros en neumaticos y 300 en cada llanta a fabor de la estetica y en contra de la seguridad, pues me parece ilogico sacrificar la seguridad. Porque basicamente y por principios basicos un neumatico de 205/xx R xx en una llanta de 9", pues va a trabajar mal, muy estirada, se deforma la carcasa e incluso puede ser peligroso.
Pero es igual, con lo bonito no se corre, aquí todos vamos a 40 km/h cuando se nos cuestiona, lo que pasa que el lema de "lentos pero seguros" tampo pega a muchos, todo esto es comprensible viendo como va al mercado, todos tuneros y nadie lo reconoce, todos se esconden.
P.D. Puede no parecerlo, pero es una opinión "entre risas" al que le guste que se la quede y al que se haya sentido ofendido que la ignore, al fin y al cabo este es mi culo. 
Saludos. |
hola Krosher,
lo de meter mas ancho detras que delante ya lo he explicado antes, la principal funcion es estetica, está clarisimo. sobre si perderé el que el coche sea culón no lo se, pero conozco gente que lleva la misma medida de llantas que yo en golfs 2 y no les he oido hablar sobre ningun problema de comportamiento, otra cosa es que sea distinto al de origen, que seguramente, lo sea.
lo unico que no estoy de acuerdo es en lo de las ruedas de 5€, estas ahora llevan pirelli 7000, y cuando haya que cambiarlas, le montaré la mejor goma que pueda, dentro de mi economia, al fin y al cabo es lo unico que te une con el asfalto...
sobre el tuning...el eterno dilema en este foro, no se si es tuning, personalizacion, o tener el coche como a mi me gusta, pero sí, no me gustan el 95% de los coches modificados que veo por la calle, pero hay 5 de cada 100 que me hacen girar la cabeza y perder un tiempo mirandolos. cual es la diferencia entre que te guste el tuning o no? montar un añadido original del catalogo de vw o un riegger? jejejeje
por cierto, la 215 en 9 no queda tan estirada, para estiradas contactar con angelsaxo
, crees que seria mejor llevar como dice rubalkjet una rueda con perfil de camion?nose, supongo que tendra un termino medio..
y lo de ir a 40, evidentemente siempre hay algun dia que te emocionas y se te unde el pie en el pedal, pero nose si es por miedo a que me cacen o por que, cada vez corro menos, no por llevar unas llantas voy a bajar la velocidad!!
en fin, me alegro que las criticas sean "entre risas" o de biuen royo, y para nada me ofenden, es bueno conocer distintas opiniones para valorar
un saludo