haber me parece que vais un poco liados,el termostato no salta a 92 y a 105, el termostato es la pieza que da paso al agua hacia el radiador cuando el motor ha cojido la temperatura de funcionamiento, los tienes de 88, 82, y no se si hay de 90 pero me parece que no, y lo que salta ha 92º y ha 110º es el termocontacto que lo que hace es que cuando el agua que circula por el radiador ha alcanzado una de estas temperatuas conecata las velocidades del electro ventilador, y la sonda de temperatura que hay cerca del motor normalmente en el manguito superior que viene del radiador es la que le dice al cuadro ha que temperatura se encuentra el agua.
es pero que os haya aclarado un poco la duda.
tu amigo puede tener 2 problemas.
1 que tenga el termostato realmente mal y este no cierre con lo cual dejaria pasar el agua al radiador y esta tardaria mucho mas en calentarse.
2 que le circuito del agua valla bien y lo que tenga mal sea la sonda que manda la temperatuara al cuadro.
formas de comprovar que puede ser que comprueve cuando se le enchega el ventilador del coche que temperatura marca el cuadro si marca sobre los 90º el cuadro marca bien y entonces seria el termostato si salta antes lo que va mal es la sonda de temperatura.
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