Eso no lo dudo, yo no he dicho que un 16v no tenga bajos, pero tambien es cierto que su punto fuerte son los altos, por lo menos mi kr, a partir de 4500 se pone de manos como la araña asesina.
Lo que quiero saber cual de los dos aparatos andará mejor, en cuanto en acceleraciones, piques y demás (en un uso urbano pongamos).
Lo que no quiero es comprar un motor de G60, compresor... y que luego ande más el cupra o viceversa, entendeis?
Quiero ir a seguro, bueno, a todo lo seguro que se puede ir haciendo un Swap.
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