pues cada uno es de libre opinion,
yo tengo desmontado el compresor de mi polo g40 para reconstruirlo y me lleve una grata sorpresa al ver que esta impecable con 150.000km la verdad con la experienza que tengo e visto que el g40 es mas duradero que el g60,lleva los mismos rodamentos menos el da la caracola interna,pero el eje principal del g60 al ser mas largo se ve que con el desgaste y olgura de los rodamentos es mas sensible a oscilar y con ello a rozarse las caracolas
la verdad un turbo es muy simple y efectivo,pero el tio este frances que invento el g ole sus huevos si te pones a estudiar su funcionamiento dices como pudo ocurrisele esto a un tio hace mas de 100 años es impresionante lo sencillo que parece y lo dificil de fabricar de ahi su precio ,fallo de vw no haber estudiado su mantenimiento ,muchos rompen por una p.. correa de 3 euros,lastima que el TSI no le ubiesen puesto un g evolocionado,venderian mas de los que ellos creerian.
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