y que suspensión llevas detrás, alturas?...
a veces influye mucho la manera de conducir, y una cosa paradójica cuando el morro no manda bien, el culo se escapa más...
Igual tampoco has tenido en cuanta que al bajar el coche si llevas el repartidor de frenada de serie, el que va en el puente trasero, como el coche está muy bajo el repartidor "lee" que el coche va cargado con lo que la presión de frenado sobre el eje trasero aumenta, haciendo un efecto freno de mano (exagero un poco para que me entiendas
)
Aún así para mi gusto prefiern que el coche mueva el culo, porque los golfs son lentos del morro, muy dóciles pero muy lentos, y eso no ayuda vcuando vas realmente rápido.
En asfalto yo lo llevaba subido de atrás 1.5cm resppecto adelante, iba como los 106, saxos, etc..."esquiando un poco, pero me ayudaba que el morro se agarraba bien, autoblocante, grupo, avance de pivote (muy importante), caida, etc...
Ya sabes si necesitas lo que sea...que este en mi mano eh!