Esa grasa se aplica en las en la carcasa de hierro de las pastillas, donde se deslizan por la pinza precisamente para que sea más suave ese deslizamiento y a la vez evite vibraciones que son las que la mayoría de las veces producen ese chillido al frenar al contrario de lo que piensa mucha gente que cree que es el ferodo contra el disco
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