[cabriolillo]

Lo siento pero yo estoy en Valencia y no puedo dejarte el relé para que lo pruebes, pero sí te puedo ayudar en algo ya que yo tuve que cambiarlo tb.

Creo recordar que el dichoso rele estaba por los 50€ + iva, así que entiendo lo que dices de probar antes de comprar, por si acaso.

Aun a las malas, si necesitas moverlo para ir a algún sitio, le puedes poner el de un mk2, que como veras tiene una patilla de más, lo que hace que la bomba funcione el coche te arranque y circule durante un rato hasta que la bomba, pocos kms (2 ó 3), puesto que la patilla extra hace que la bomba no pare de funcionar por lo que se para cuando "ahoga" el sitema de inyección (creo que eso es lo que produce) teniendo eque arrancar de nuevo el coche una vez que se te haya calado, pudiendo continuar repitiendo la operación lo justo para ir al taller a comprar el rele o al desguace si sabes que tienen alguno allí.

Todo esto tb te vale par probar que sea realmente el rele de la bomba lo que te falla.