Buen invento cacho asi seguro que el reten no se sale ni el rodamiento.
Golf RR 50000 km con ese rodamiento son mucho giros del eje, vale que el G va muy pero que muy bien lubricado, ya que el aceite entra a chorro, pero yo no lo arriesgaria tanto, ahora tu mismo, es mi consejo.
Yo buscarai el que toca porque por lo que vale te ahorras problemas, y en alemania como ha pueto john the ripper, no es muy dificl tenerlo
Un slaudo
PD: haber si de este hacemos un buen post.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
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