Ese es el sensor de presión de aceite..si está desconectado o hace mal contacto la chicharra del aceite salta siempre que pases las (no me acuerdo si eran 2000 o 3000 rpm) y no para hasta que lo apagues..supongo que si está flojo el sensor (como parece ser tu caso)fallará tb, por eso te saltaba la chicharra
Un saludo
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Fin de la primera parte
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