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Iniciado por soulfly
Si montas el puente plus debes de montarlo entero porque lleva estabilizadora y trapecios diferente y demas, y de hacerlo asi, no saldrian las ruedas pro fuera? lo comento por los anchos de vias que ahora no los tengo muy claros.
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Es ligeramente mas ancho. Date cuenta que la parte del monocasco donde se instala el subchasis y macperson delantero de tu coche y de un corrado VR6 tiene exactamente las mismas medidas. La diferencia es que el G60 viene con llantes de ET 35 y el VR6 lleva ETcuarentayalgo. Pero va sin problemas
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Iniciado por soulfly
Es es una duda que he tenido siempre, si mezclar amortiguadores no puede crear un comportamiento extraño en el coche. Lo de pintar el muelle buen truco, te salio bien no?  |
En realidad lo que tiene que ir compensado es el amortiguador con el muelle que lleva y este conjunto compensado. Eso es lo importante. No tienes mayor problema en mezclar, lo hace mucha gente. En USA le suelen montar amortiguadores Rancho en la parte de atras a los bmw e30 y bilstein delante...
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Iniciado por soulfly
Entonces la configuracion de bilstein b8 delante con hr y koni con ???? la veis buena? Lo jodido es encontrar un muelle trasero mas duro para el rallye, un cordoba se que lleva los mismo que un rallye atras, pero dudo que lleven un tarado mas duro. Los del mk3 syncro x ejemplo valdrian?
Gracias chavales.
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