Ya Carlos una cosa es reducir y acelerar "en vacio" mientras se pisa el embrague como dices, (y eso no ayuda en nada a los sincronizados) y la otra es hacer un docle embrague, como si de un Barreiros se tratara, que es lo que dice Radical. (que eso se hacía para suplementar los sincronizados) Creo que son 2 cosas muy distintas.
