El punta-tacon se suele hacer combinandolo con doble embrague, para evitar q sufran los sincronizados de la caja, q luego nos quejamos de q rasca, jeje. Pero esta claro q hoy en dia, en competicion, q es donde se hacen estas cosas, si se hacen, es mejor poner otra caja nueva y ganar segundos. Yo he visto videos, con la imagen de los pies, de como se hace el punta-tacon y frenar con el pie izquierdo y no parece tan dificil, es cuestion de practica, y estoy seguro de q sabiendo hacer eso se tiene q disfrutar mucho mas.
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ABF DE MACHO
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