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Iniciado por Krosher
Normalmente lo que decis, se hace con el derecho, con punta-tacón. para dejar el izquierdo libre por si hay que hacer un cambio de marchas rápido.
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Eso ya es para expertos en la materia,y para coches 4x4 de mucha potencia,a mi con el izdo de momento me va de más que de sobra,además con el potencial del que dispongo descuida que no me va a pedir meter otru hierro,xq pa que estire una marcha tarda...y tarda.
