Ver Mensaje Individual
  #6  
Antiguo 18/06/2006, 20:27
marcosrom marcosrom esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 13 abr, 06
Mensajes: 159
Predeterminado

Cita:
Iniciado por soulfly
La barra metalica que va por detras del paragolpes la habeis modificado o tambien es la del cupra? Comentar tambien que mas piezas habeis necesitado del cupra, codos, tubos soportes etc, por mera curiosidad para otras personas que se lo anden planteando.

Sobre el K04 necesitaras algo mas que turbo, supongo que lo tendras en cuenta.

Enhorabuena, buen brico.
La barra metalica es la mia misma.



Te explico:

-Lo que he marcado de rojo, es todo lo que he necesitado el cupra.
-Lo que está de rojo y amarillo, me hubiera serivdo el mismo que tenia.
-Lo que está de verde ya es mio original que lleva el FR20VT.

Hay un pequeño soporte a la altura de donde acaba la linea verde y comienza la roja, para que no esté tubo colgado, este venia cuando me dieron lo del cupra tambien.

Decir que las cañerias del cupra TDI no son iguales a las del cupra 20VT.

Espero haberte ayudado


Sobre el k04 ya sé que no es solo cambiar el turbo y de echo ya estoy planteandome de que ya que tengo que modificar bastante, pues ya no sé si meterme en algo mas gordillo como un GT2x y rondar los 280cv's, porque un GT28 y unos 350cv's como que paso, ya es demasiao.

¿Que me aconsejas?

SAludos
Responder Con Cita