Procura buscar un estado neutro del coche, marcar un tendecia de suv o sobre, te puede dar muchos sustos, y mas si prefieres que el coche se vaya de atras.
En mi opinion un coche que se va de detras, es dificil, repito, dificil de controlar para la mayoria de gente, ya que en caso de susto, pocos habra que se acuerden de contravolante y acelerar, cuando normalmente si reaccionas al contravolante el primer instinto sea de pisonton al freno con el consiguiente culetazo, eso para la mayoria de personas que conducen en la carretera.
Porque sobra decir que no es lo mismo hacer un trompo con los amigos en una campa a ir entre coches o guardarailes y que se te vaya el coche, eso, es cosa muy diferente, y hay que tener mucha sangre fria, y algo de conocimientos para llevar un coche sobrevirador.
Los vehiculos VW por normal general son subviradores, no por gusto, ni capricho, atienden a una norma basica, y es que un tanto por ciento muy muy alto de personas que llevan sus coches, no son pilotos, ni gente con un nivel de conduccion y sangre fria un poco por encima de la media general, un vehiculo que se te va de delante, en condiciones mas o menos normales se le sujeta con el freno, tocas freno, y el coche entra a la curva, ahora no nos vayamos a extremos, ya que un coche que va pasado da lo mismo que se vaya de delante que de detras, iras al rio de igual manera.
Si tienes que buscar un comportamiento, en mi opinion, y para gustos se hicieron los subvirajes y sobrevirajes, intentaria buscar un comportamiento neutro del coche, ya que de esa manera el coche avisa mas facil, y se corrije con mas naturalidad y meno dosis de pilotaje, el caso tuyo ahi en madrid no predomina el agua, pero en zonas mojadas, ya me gustaria verte con coches sobreviradores
, veras que divertido.
Otro punto en contra del coche sobreviracor es que en una entrada a curva por ejemplo reduciendo o soltando gas, la trasferencia de masas que haces al tren delantero te multiplica por 2 el momento de despegue del eje trasero, asi que piensatelo muy bien, y de segundo pasate por el racc o el jarama y haz un curso de conduccion de seguridad y otro de deportiva, y veras lo que alli te comenta la gente que sabe un poco de coches, y sobrevirajes.
Un saludo y precaucion por la carretera