El compresor gira con relación al cigüeñal: A X RPM tienes X sobrealimentación, da igual ke vayas a fondo o a punta de gas, eso ya lo regulas con la mariposa. Pero la presión esta ahí, esperando a ke tu abras la mariposa... y la presión aumenta en consonancia con las RPM; más RPM, más presión.
En un turbo el lag se produce hasta ke se acelera la turbina, ke está girando a X vueltas independiente del cigueñal.
Saludos.
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